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倍力德深圳叉车销售浅谈液化气叉车减压阀损坏对机的影响，减压阀是液化气叉车重要组成部分，LPG从钢瓶出来，必须要经过减压阀减压成为负压燃气，然后才能按照特定比例混合，进入发动机； 由于减压阀的二次室阀门处常闭状态，故在引擎未启动状况下，减压阀出口至混合器之间低压管内，应无燃气存在。
现象：
①发动机切换到LPG状态，从风帽盖处往外喷出大量白雾（LPG）；
②发动机启动不了； 判断：
①冒出白雾为液态LPG；
②减压阀不减压或已损坏。
分析：
①由于发动机未启动，LPG便从钢瓶内出来，由于二次室是常闭状态，所以LPG经过减压阀出来并没有正常减压而直接进入混合器；
②当没有充分减压的LPG从混合器直接进入风帽盖然后进入发动机，由于燃气浓度过高，导致发动机启动不了。
解决方法： 拆下减压阀，深圳叉车品牌更换减压阀膜片或者直接更换减压阀总成即可水路问题导致叉车发动机动力不足现象分析现象：
1)发动机负载状态下动力不足；
2）减压阀结霜。
分析：
1）由于流经减压阀水管水路不通，水路热循环流不到减压阀，致使减压阀结霜（用手触摸减压阀水管，感觉很凉）。
解决方法：
1）拆下减压阀出水管，发现没有水流出，说明此路不通；
2）拆下减压阀进水管，有许多热水流出，用嘴吹减压阀进水管发现吹不动，说明入水管至出水管段堵塞；
3）由于之前减压阀一直处于结霜状态深圳叉车代理，应该是此段水路结冰堵塞水管，只水路不通，用热水浇在减压阀上是减压阀内部冰熔化，再用嘴吹，水路通畅；
4）水路通畅之后，减压阀正常工作，但发动机在负载情况下动力仍然不足。调节单燃料混合器浓度调节螺钉，使混合器浓度调大些，然后车子负载状态下，动力性很强。
